HOME > ドライブワーク通信 > 今、「トラガール」がアツい！ ついにトラック界にも女性の時代がやってきた！！
ドライブワーク通信
今、「トラガール」がアツい！ ついにトラック界にも女性の時代がやってきた！！
トラガール：３度の飯と昼ドラよりもトラックが好き。トラック運転が生きがいの今話題のトラック女子。
トラック神：トラック業界の神だが、なぜか業界内での扱いが悪い。
トラック神：トラック業界の神だが、なぜか業界内での扱いが悪い。
| トラ神： | おい、見てくれ。これを見てくれ。 |
|---|---|
| トラガール： | 今いいところだからあとにして。（話題の『昼顔』を鑑賞中） |
| トラ神： | おい、聞いてくれ、大ニュースなんだ！ |
| トラガール： | わかったってば、もうすぐ終わるから待っていて。どうせ大好きな牛乳プリンがファミマに売ってなかったんでしょ？ |
| トラ神： | 今日はもっと大事なことなのじゃ！ |
| トラガール： | はいはい。 |
| トラ神： | ワシは神じゃぞ！！ |
| トラガール： | うん。 |
| トラ神： | 神を前にそんな態度を取る人はお嬢が初めてじゃ！！ |
| トラガール： | わかったよ、要件は何？ 早く言って部屋から出て行って。テレビに集中したいの。 |
| トラ神： | 実はのう、政府が女性トラック運転手を支援する政策を打ち出したのじゃ。 |
| トラガール： | え！ 何それ！ |
| トラ神： | ついにお嬢の時代が来たということじゃ！ |
| トラガール： | ちょっと、どういうことなの？ |
| トラ神： | まず今のトラック運転手の女性の割合を知っているかね？ |
| トラガール： | んーっと、全体の30％くらい？ |
| トラ神： | なんと2.4％。全体で約２万人じゃ。現状では皆無と言っていいのう。 |
| トラガール： | 私って逸材なのね。 |
| トラ神： | 国土交通省はまずは女性の集合率を高めて、2020年までに倍の４万人を目標としている。そこでまずトラック運転手の働き方に改革を起こすことを検討しているそうじゃ。一人の運転手が全行程の運送を担う従来型の輸送から、２人以上の運転手が運送を分担する新しい輸送の形態へ転換する。まさに革命じゃ！ |
| トラガール： | その日のうちに家に帰れるっていうことね。すごいわ。 |
| トラ神： | 飲み込みが早いのう。そういうことじゃ。それぞれの運転手の不規則な働き方が解消され、長時間の運転もなくなる。 |
| トラガール： | これなら女性でもラクに仕事ができそうね！ |
| トラ神： | こんなPRサイト（http://www.mlit.go.jp/jidosha/tragirl/）も開設されたそうじゃぞ。 |
|---|---|
| トラガール： | 本当に「トラガール」って書いてある…。ついに私が日の目を見る時が来たのね…。（ガッツポーズ） |
| トラ神： | ここでは現役女性運転手のインタビュー記事ものるらしいから、いつかお嬢も取材されるかもしれんぞ。 |
| トラガール： | 絶滅危惧種として、是非していただきたいわ。 |
| トラ神： | これだけじゃないようじゃ。女性用トイレや更衣室を設置するよう経営者に求めるそうだから、女性が増えることは間違いなさそうじゃぞ。 |
| トラガール： | ちょうど私がずっと困っていたこと。ものすごくありがたいわ。 |
| トラ神： | 仕事仲間が増えそうでうれしそうじゃのう。そういうば、お嬢、「昼顔」は終わったようじゃが、ええのか？ |
| トラガール： | そんなことどうでもいいの！ |
| トラ神： | だからワシは大ニュースだと言ったのじゃ。 |
| トラガール： | （天を見ながら）ありがとう神様。 |
| トラ神： | 神はここじゃーーー！！ |
| トラガール： | そうね、あなた神なのよね、忘れていたわ。 |
| トラ神： | またお嬢に話があったら呼ぶから今度はすぐに振り向いて欲しいものじゃ。これからもお嬢の活躍を空の上から見守っておるぞ。 |
| トラガール： | またいいニュースを待っているわ。 |
文/BUY THE WAY lnc.
ドライブワーク通信バックナンバー
-
消費者庁、EC事業者に対し「送料無料」の表示の見直しを要求
2023年12月19日、消費者庁 はEC事業者などに対し、「送料無料」表示の自主的な見直しを求める旨を発表しました。この要求の背景にあるのが、背景には、2024年4月以降に起こるとされている「物流の2024年問題」です。 -
引越事業者優良認定制度（引越安心マーク）とは？概要と取得の手順を紹介
「消費者に選ばれる引越事業者でありたい」「引越作業の質の高さをアピールしたい」引越事業者のなかには、上記のような悩みをお持ちの引越事業者の方もいるのではないでしょうか。多くの消費者は、できるかぎり信頼のおける引越し業者に依頼したいと考えるものです。そこで効果的なのが、「引越事業者優良認定制度（引越安心マーク）」の取得です。全日本トラック協会（全ト協）による認定制度なので、取得すれば客観的に引越作業の質の高さをアピールすることができます。本記事では、引越安心マークの概要と、取得手順について解説します。取得を検討している方は、ぜひ参考にしてください 。 -
事業用自動車総合安全プラン2025」達成に向けた、全日本トラック協会の取組状況が公表
令和5年11月17日、「事業用自動車総合安全プラン2025」達成に向けた全日本トラック協会の取組状況 が発表されました。本記事では、国土交通省が掲げる「事業用自動車総合安全プラン2025」と、その達成のために全日本トラック協会が定めた「トラック事業における総合安全プラン2025」の概要と現状について、それぞれ解説します。 -
「配達NAVITIME」が宅配トラックにも対応
2023年12月7日、株式会社ナビタイムジャパンの提供するスマートフォンアプリ「配達NAVITIME」は、宅配トラック（普通貨物自動車・準中型貨物自動車）に対応しました。同アプリでは、ユーザーが登録した車両情報に基づいた最適なルート案内や、規制情報の受信などが可能です。本記事では、配達NAVITIMEの、宅配トラックに関連する主な機能と、料金体系について解説していきます。 -
過積載防止の啓発活動が各地で実施
過積載防止を啓発する運動が各地で行われています。令和5年10月24日には、広島県運輸支局 や広島県警などが参加する広島過積載防止対策会議によって過積載違反車両の取締強化や、啓発活動が実施されました。また、鹿児島過積載防止対策連絡会議では10月1～31日に「過積載絶滅運動 」を実施、四国4県 では11月1日～30日が「過積載防止強化月間」に定められています。本記事では、過積載の危険性について改めて振り返ったうえで、違反した場合の罰則についても紹介していきます 。
