HOME > ドライブワーク通信 > 輸送用トラックの荷台を広告媒体に「SINE ＆ TRUCK（サイントラック）」がリリース
ドライブワーク通信
輸送用トラックの荷台を広告媒体に「SINE ＆ TRUCK（サイントラック）」がリリース
サイントラックは、「街を走る広告 生活空間に、新しいアイキャッチを」をコンセプトとし、街を走る輸送用トラックの荷台を広告媒体として商品やサービスの訴求をする宣伝・告知サービスです。
従来もトラックを利用した広告宣伝車（アドトラック）はありましたが、輸送用のトラックを利用するサービスは過去にほとんど例がなく、わずかに活用された例を見ても運送会社ごと単体での展開が主でした。
しかし、アドトラックやバスのラッピング等で実証されているように、自動車を利用した広告はインパクトが大きく、高い認知率と広告効果を見込めます。
また、輸送用トラックを活用するため、新たな交通渋滞や排気ガス、音を発生させない点も、広告だけを目的として走るアドトラックとは異なるポイントです。このことから「人や環境にやさしい広告」としてのブランディング効果にも期待できます。
キネクトでは、サイントラックの特徴として、次の4点を紹介しています。
▽1.注目度が高く、反応が得られやすい
サイントラックは、高い注目度と反応率が期待できる広告媒体です。その理由として、人は無意識に動くものを目で追う傾向にあること、トラック広告が歩行者や付近を走行中のドライバー同じ目線にあり視界に入りやすいこと、気になったものをスマホですぐに検索したり共有したりできる環境が整っていることなどが挙げられています。
▽2.人や社会、環境にやさしい
宣伝のためだけにトラックを走らせるアドトラックと異なり、サイントラックでは街を走る輸送用トラックを広告媒体とするため、新たな交通渋滞や排気ガス、騒音を発生させることがありません。
▽3.広告費用を抑えられる
こちらも輸送用トラックを利用するからこそのポイントです。宣伝のためたけに走るアドトラックと異なり、既に街を走っているトラックを利用するため、広告費用を抑えることが可能です。
▽4.広告効果測定のための月次レポート
サイントラックでは、車両ごと、走行エリアごと、走行距離ごと、走行日数ごとに広告効果を測定するため、そのデータを自社のマーケティング施策に活かすことができます。
サイントラックについてキネクトは、まずは関東を中心に展開し、随時全国に展開していくとしています。
文/BUY THE WAY lnc.
-
消費者庁、EC事業者に対し「送料無料」の表示の見直しを要求
2023年12月19日、消費者庁 はEC事業者などに対し、「送料無料」表示の自主的な見直しを求める旨を発表しました。この要求の背景にあるのが、背景には、2024年4月以降に起こるとされている「物流の2024年問題」です。 -
引越事業者優良認定制度（引越安心マーク）とは？概要と取得の手順を紹介
「消費者に選ばれる引越事業者でありたい」「引越作業の質の高さをアピールしたい」引越事業者のなかには、上記のような悩みをお持ちの引越事業者の方もいるのではないでしょうか。多くの消費者は、できるかぎり信頼のおける引越し業者に依頼したいと考えるものです。そこで効果的なのが、「引越事業者優良認定制度（引越安心マーク）」の取得です。全日本トラック協会（全ト協）による認定制度なので、取得すれば客観的に引越作業の質の高さをアピールすることができます。本記事では、引越安心マークの概要と、取得手順について解説します。取得を検討している方は、ぜひ参考にしてください 。 -
事業用自動車総合安全プラン2025」達成に向けた、全日本トラック協会の取組状況が公表
令和5年11月17日、「事業用自動車総合安全プラン2025」達成に向けた全日本トラック協会の取組状況 が発表されました。本記事では、国土交通省が掲げる「事業用自動車総合安全プラン2025」と、その達成のために全日本トラック協会が定めた「トラック事業における総合安全プラン2025」の概要と現状について、それぞれ解説します。 -
「配達NAVITIME」が宅配トラックにも対応
2023年12月7日、株式会社ナビタイムジャパンの提供するスマートフォンアプリ「配達NAVITIME」は、宅配トラック（普通貨物自動車・準中型貨物自動車）に対応しました。同アプリでは、ユーザーが登録した車両情報に基づいた最適なルート案内や、規制情報の受信などが可能です。本記事では、配達NAVITIMEの、宅配トラックに関連する主な機能と、料金体系について解説していきます。 -
過積載防止の啓発活動が各地で実施
過積載防止を啓発する運動が各地で行われています。令和5年10月24日には、広島県運輸支局 や広島県警などが参加する広島過積載防止対策会議によって過積載違反車両の取締強化や、啓発活動が実施されました。また、鹿児島過積載防止対策連絡会議では10月1～31日に「過積載絶滅運動 」を実施、四国4県 では11月1日～30日が「過積載防止強化月間」に定められています。本記事では、過積載の危険性について改めて振り返ったうえで、違反した場合の罰則についても紹介していきます 。
